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FESTO導桿氣缸功能齊全方便

  • 更新時間:  2021-06-28
  • 產品型號:  DFM-32-200-P-A-KF
  • 簡單描述
  • FESTO導桿氣缸功能齊全方便
    FESTO中型導向驅動器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合,在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現象,稱為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸系的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其必須加以重視。
詳細介紹
品牌FESTO/德國費斯托應用領域環保,化工,電子,電氣

FESTO導桿氣缸功能齊全方便


FESTO中型導向驅動器不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積。也有用單位的質徑積來表達的,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質徑積mr是個與轉子有關的相對量,而偏心距e是個與轉子無關的量。前者比較直觀,常用于具體給定轉子的平衡操作,后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度,聯軸器的平衡等標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距(n階振型)en=Un/mn,Un、mn分別為n階振型和階模態。
FESTO中型導向驅動器般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合,例如我國冶金企業的軋機傳動系統高速端,目前普遍采用的是齒式聯軸器,齒式聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了有效工作時間,影響效益。上工業發達國家,已普通選用使用壽命長、不用潤滑和維護的膜片聯軸順取代鼓形齒式聯軸器,不僅提高了經濟效益,還可凈化工作環境。在軋機傳動系統選用我國研制的彈性活銷聯軸器和扇形塊彈性聯軸器,不僅具有膜片聯軸器的優點,而且緩沖減振效果好,價格更便宜。
FESTO中型導向驅動器鐵芯磁通和施加的電壓有關。在電流中勵磁電流不會隨著負載的增加而增加。雖然負載增加鐵芯不會飽和,將使線圈的電阻損耗增加,超過額定容量由于線圈產生的熱量不能及時的散出,線圈會損壞,假如你用的線圈是由超導材料組成,電流增大不會引起發熱,但變壓器內部還有漏磁引起的阻抗,但電流增大,輸出電壓會下降,電流越大,輸出電壓越低,所以變壓器輸出功率不可能是無限的。假如你又說了,變壓器沒有阻抗,那么當變壓器流過電流時會產生特別大電動力,很容易使變壓器線圈損壞,雖然你有了臺功率無限的變壓器但不能用。只能這樣說,隨著超導材料和鐵芯材料的發展,相同體積或重量的變壓器輸出功率會增大,但不是無限大!
FESTO中型導向驅動器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。般情況下,兩軸相對位移是難以避免的,但不同工況條件下的軸系傳動所產生態平衡位移方向,即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的,因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。剛性聯軸器不具備補償性應用范圍受到限制,因此用量很少。角向位移較大的軸系傳動宜選用萬向聯軸器;有軸向竄動,并需控制軸向位移的軸系傳動,應選用膜片聯軸器;只有對中精度很高的情況下才選用剛性聯軸器。


FESTO導桿氣缸功能齊全方便
FESTO中型導向驅動器原理與開關電源工作原理相似,二極管VD1~VD4構成整流橋把市電變成直流電,由振蕩變壓器T1,三極管VT1、VT2組成的高頻振蕩電路,將脈動直流變成高頻電流,然后由鐵氧體輸出變壓器T2對高頻高壓脈沖降壓,獲得所需的電壓和功率。R1為限流電阻。電阻R2、電容C1和雙向觸發二極管VD5構成啟動觸發電路。 三極管VT1、VT2選用S13005,其B為15~2 0倍。也可用C3093等BUceo>=35OV的大功率三極管。觸發二極管VD5選用32V左右的DB3或VR60。振蕩變壓器可自制,用音頻線繞制在 H7 X 10 X 6的磁環上。TIa、T1b繞3匝,Tc繞1匝。鐵氧體輸出變壓器T2也需自制,磁心選用邊長27mm、寬20mm、厚10mm的EI型鐵氧體。T2a用直徑為0.45mm高強度漆包線繞100匝,T2b用直徑為1.25mm高強度漆包線繞8匝。 二極管VD1~VD4選用 IN4007型,雙向觸發二極管選用DB3型,電容C1~C3選用聚丙聚酯滌綸電容,耐壓250V。   電路工作時,A點工作電壓約為12V;B點約為25V;C點約為105V;D點約為10V。如果電壓不滿足上述數值,或電路不振蕩,則應檢查電路有無錯焊、漏焊或虛焊。然后再檢查VT1、VT2是否良好,T1a、T1b的相位是否正確。整個電路裝調成功后,可裝入用金屬材料制作的小盒內,發利于屏蔽和散熱,但必須注意電路與外殼的緣。引外,改變T2 a、b二線圈的匝數,則可改變輸出的高頻電壓。
FESTO中型導向驅動器品種的基本依據。沖擊、振動和轉知變化較大的工作載荷,應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器,以緩沖、減振、補償軸線偏移,改善傳動系統工作。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍,是超載工作,必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命,聯軸器只允許短時超載,般短時超載不得超過公稱轉矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn低速重載工況應避免選用只適用于中小功率的聯軸器,例如:彈性套柱銷聯軸器、芯型彈性聯軸器、多角形橡膠聯軸器、輪胎式聯軸器等;需控制過載安全保護的軸系,宜選用安全聯軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系,宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器。
FESTO中型導向驅動器般比非金屬彈性元件撓性聯軸器使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合,例如我國冶金企業的軋機傳動系統的高增端,目前普遍采用的是齒式聯軸器,齒式聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作,且需經常檢查密封狀況,注潤滑油,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了有效工作時間,影響效益。
FESTO中型導向驅動器品種、型式、規格很多,在正確理解品種、型式、規格各自概念的基礎上,根據傳動系統的需要來選擇聯軸器,從已經制訂為標準的聯軸器中選擇,目前我國制訂為國標和行標的有十幾種,這些標準聯軸器大多數是通用聯軸器,每種聯軸器都有各自的特點和適用范圍,基本能夠滿足多種工況的需要,般情況下設計人員無需自行設計聯軸器,只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才需自行設計聯軸器。標準聯軸器選購方便,價格比自行設計的非標準聯軸器要便宜很多。在眾多的標準聯軸器中,正確選擇適合自己需要的*聯軸器,關系到機械產品軸系傳動的工作、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性等系列問題,也關系到機械產品的。
FESTO中型導向驅動器的初繞組通電后,線圈所產生的磁通在鐵芯流動,因為鐵芯本身也是導體,在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢,這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合回路并產生電流,好像p個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損耗增加,并且使變壓器的鐵芯發熱變壓器的溫升增加。由“渦流”所產生的損耗我們稱為“鐵損”。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線,這些銅導線存在著電阻,電流流過時這電阻會消耗定的功率,這部分損耗往往變成熱量而消耗,我們稱這種損耗為“銅損”。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。


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